Nowe Centrum Szkolenia Michelin

Obecność koncernu Michelin w Polsce datuje się od 1990 r., kiedy to w Warszawie zostało otwarte pierwsze biuro. W 1994 r. powstała firma Michelin polska Sp. z o. o., a w 1995 r. Michelin nabył akcje Stomil - Olsztyn S.A., stając się jego partnerem strategicznym. Listopad tego roku stał się kolejna ważna datą w historii firmy i jej obecności na rynku polskim. W tym miesiącu w Warszawie rozpoczęło swoją działalność Centrum Szkoleniowe Michelin, które oferuje profesjonalne szkolenia przedstawicielom serwisów ogumienia z całej Polski.
Sale wykładowe zostały bogato wyposazone w materiały poglądowe, m.in. w przekroje opon i felg oraz sprzęt elektroniczny. Do ćwiczeń praktycznych będzie służył profesionalny serwis ogumienia, dostarczony m.in. przez firmy Corghi, Hoffman, Haweka. Stanowisko opon osobowych jest wyposazone w nowoczesny sprzęt do wyważania opon, w przyszłości umożliwiający równierz montaż systemu PAX ( opracowanego przez Michelin ). System ten pozwala na jazde nawet wtedy gdy z opony całkowicie ujdzie powietrze. Tematyka szkoleń będzie dotyczyła zarówno opon do samochodów osobowych i dostawczych, jak i ciężarowych. Zakres szkoleń będzie zróżnicowany i dostosowany do indywidualych potrzeb uczestników. Inny program zaproponujemy szefom serwisów ogumienia, inny osobom bezpośrednio zajmującym się montażem opon w pojazdach, a jeszczev inny osobom majacym kontakt z uzytkowaniem opon. Na zdjęciu Piotr Machownia, odpowiedzialny za szkolenia dotyczące opon ciężarowych, prezentuje sposób pomiaru i regulacji geometrii kół na specjalnie przygotowanym do tego celu podwoziu samochodu ciężarowego.
 

Niewiele jest polskich zakładów produkujących wyposażenie warsztatowe, które mają 50-letnią tradycję. Jeszcze mniej wśród nich jest firm, które przetrwały trudny okres transformacji ekonomicznej i obecnie mogą poszczycić się dokonaniami oraz planami rozwojowymi. Do takich firm niewątpliwe należy ăUnimetalÓ Sp. z o.o. Powstała 50 lat temu w niewielkim miasteczku Złotów w północno-zachodniej części Polski, należy obecnie do jednych z największych polskich producentów specjalistycznego sprzętu diagnostycznego, z których ugruntowaną renomę wśród użytkowników zdobyły sobie m.in. urządzenia rolkowe do badania hamulców serii RH, RHO i RHE (nagrodzone medalami na międzynarodowych targach motoryzacyjnych w Poznaniu), urządzenia do sprawdzania uślizgu bocznego kół UNC-6A oraz UNO-2, szarpaki do sprawdzania luzu w zawieszeniu i układzie kierowniczym SZ-15, czy urządzenia do kontroli amortyzatorów TUZ 1. 
Nie jest to jednak koniec profilu produkcyjnego. W ofercie firmy są: dwukolumnowy podnośnik samochodowy, stojaki na opony, a także składane meble ogrodowe (eksportowane za granicę). Unimetal dysponuje sprawnym serwisem, który jest w stanie szybko obsłużyć każdego klienta na terenie Polski.
W listopadzie z okazji 50-lecia firmy odbyło się uroczyste spotkanie, na którym pojawili się pracownicy Unimetalu, władze miasta, powiatu i województwa oraz przedstawiciele współpracujących instytucji. Nie zapomniano również o emerytach i osobach zasłużonych dla rozwoju firmy. Podczas uroczystości prezes firmy Jerzy Ćwiszewski odebrał certyfikat ISO 9001, potwierdzający wdrożenie w zakładzie zarządzania jakością. Uroczystość została połączona z biesiadą ludową, na której wszyscy wspaniale się bawili, wspominając najciekawsze zdarzenia z historii zakładu.
   

DEKRA - Znak Jakości
DEKRA Polska wprowadziła z dniem 1 października 2000 r. system DEKRA Đ Znak Jakości dla sieci Fiat Auto Poland. System ten jest produktem rynkowym, możliwym do wdrożenia dla każdej sieci dealerskiej lub innej zajmującej się profesjonalnym obrotem pojazdami używanymi. 
Istotą systemu stosowanego od 1998 r. pozostaje nadal badanie techniczne przeprowadzone przez rzeczoznawcę, obejmujące swoim zasięgiem najbardziej istotne ze względu na eksploatację oraz bezpieczeństwo w ruchu drogowym zespoły i układy w samochodzie. Istotne różnice pojawiają się natomiast w sposobie przetwarzania danych oraz dokumencie stwierdzającym stan techniczny pojazdu. Określenie standardu jakości przejmuje tu program komputerowy. Ocena poszczególnych elementów zespołów pojazdu odbywa się przez wybór z listy możliwych wariantów. 
Wprowadzając nowy system DEKRA Polska postanowiła podnieść poprzeczkę w zakresie wymagań technicznych stawianych pojazdom posiadającym certyfikat DEKRA - Znak Jakości. Służy temu m.in. zwiększenie minimalnej głębokości rzeźby bieżnika do 3 mm.
Istotnym elementem w systemie DEKRA - Znak Jakości jest certyfikat jakości. Posiada on czytelną formę oraz zawiera niezbędne informacje dotyczące pojazdu używanego. 
DEKRA - Znak Jakości został wprowadzony wcześniej przez koncern DEKRA dla sieci dealerskich m.in. w Hiszpanii, Niemczech, Holandii oraz Czechach. We wszystkich tych państwach system opiera się na tych samych założeniach.