Man-Star podsumowuje rok 2001
W siedzibie firmy Man-Star Truck w Wolicy k. Warszawy miało miejsce w połowie lutego spotkanie zarządu firmy z dziennikarzami, na którym podsumowano rok 2001. W trakcie wystąpienia prezes firmy Gźnter Hei-tzer (fot.) poinformował o wielkości sprzedaży samochodów spod znaku Man i Star. W 2001 r. znalazło nabywców 1475 samochodów ciężarowych, z czego 1320 sztuk sprzedano w Polsce, a 155 wyeksportowano, głównie do Jemenu. Udział marek Man i Star w ogólnej sprzedaży był w przybliżeniu jednakowy. Po gorszym początku zeszłego roku, w następnych miesiącach odnotowywano niewielki, ale systematyczny wzrost sprzedaży samochodów Man i Star. Na koniec 2001 r. udział procentowy sprzedaży samochodów Man i Star w rynku wyniósł ok. 47% dla segmentu pojazdów 8-10 t oraz ok. 42% dla segmentu pojazdów 10-16 t. Znaczącym odbiorcą samochodów Star jest nadal Ministerstwo Obrony Narodowej, chociaż trudno już osiągać wyniki sprzedaży z lat 70., kiedy wojsko zamawiało do 3300 sztuk rocznie. Dla wojska przygotowano m.in. model 944 (4x4) z kabiną Steyr oraz silnikiem Man Euro 2 oraz model 1466 (6x6), który jest następcą modelu 266. 
Firma Man-Star Truck ma największą w Polsce sieć serwisową. Liczy ona 30 stacji serwisowych, w których pracuje przeszło 400 mechaników. Dla nich to, pod koniec zeszłego roku, został przeprowadzony konkurs pod hasłem Mechanik Roku 2001 MAN. Celem konkursu było wyłonienie i nagrodzenie pracowników sieci warsztatów MAN, którzy posiedli wiedzę najszerszą i najbardziej uniwersalną. Zwycięzcą i zdobywcą nagrody w postaci bonów towarowych w wysokości 3 tys. zł został Dawid Marciniak - pracownik stacji obsługi w Tarnowie Podgórnym.

Wznawiamy konkurs na najlepszy obiekt serwisowy
Po rocznej przerwie ogłaszamy wznowienie konkursu Auto Serwis 2002 na najlepszy obiekt serwisowy w Polsce. Będzie to już trzecia edycja organizowanego przez czasopismo ăAuto Moto SerwisÓ konkursu, który jest adresowany do autoryzowanych stacji obsługi samochodów osobowych powstałych w latach 2000-2001. Jego celem jest propagowanie ciekawych koncepcji architektonicznych oraz wzorcowych rozwiązań technologicznych, jakie powinny cechować nowoczesne stacje obsługi, na miarę XXI wieku. 
Kryterium oceny jest ciekawa koncepcja architektoniczna, nowoczesność wyposażenia oraz wzorcowe rozwiązania technologiczne zastosowane w ocenianych obiektach. W konkursie zostaną przyznane trzy nominacje, w tym jeden tytuł, połączone z wręczeniem właścicielom najlepszych obiektów statuetek, specjalnie zaprojektowanych na tę okazję przez pracownię sztuk plastycznych. 
Zaproszenia do konkursu wraz ze specjalną ankietą wysyłamy bezpośrednio do stacji dealerskich. Stacje, które zamierzają wziąć udział w konkursie, a nie otrzymały jeszcze listownie ankiety, prosimy o kontakt z redakcją. Tegoroczny konkurs organizujemy wspólnie z Polską Izbą Motoryzacji.

Dźwigniki w Dzienniku Ustaw
Ukazało się długo oczekiwane rozporządzenie ministra gospodarki z dnia 28 grudnia 2001 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać dźwigniki (podnośniki). Rozporządzenie to, zamieszczone w Dzienniku Ustaw nr 4, określa nie tylko wymagania konstrukcyjne dźwigników, ale także wymagania eksploatacyjne, co z pewnością jest bardziej interesujące dla warsztatów. Z rozporządzenia można dowiedzieć się, jak dźwignik powinien być oznakowany, w jaką dokumentację zaopatrzony i przez kogo może być konserwowany. Warsztaty użytkujące dźwigniki przed dniem wejścia w życie rozporządzenia powinny zgłosić je do właściwej jednostki dozoru technicznego do dnia 30 czerwca 2002 r., w celu przeprowadzenia badań odbiorczych. Dźwigniki, dla których badanie zakończy się wynikiem negatywnym, powinny być wycofane z eksploatacji albo poddane odpowiedniej naprawie bądź przeróbce i ponownie zgłoszone do odbioru. Pełny tekst omawianego rozporządzenia można znaleźć na stronie internetowej www.udt.gov.pl. Do omówienia poszczególnych przepisów rozporządzenia jeszcze powrócimy na łamach Auto Moto Serwisu, z uwagi na problemy, jakie już teraz pojawiają się z wprowadzeniem ich w życie.

DRABPOL otrzymał certyfikat ISO 9001
W dniu 7 lutego miało miejsce w Warszawie uroczyste warczenie certyfikatu systemu zarządzania jakością ISO 9001:2000 firmie DRABPOL z Częstochowy. Firma funkcjonuje już na rynku polskim od 1983 r. Jest przedstawicielem niemieckich firm Konvekta oraz Siemens VDO Automotive, do której należą marki VDO Kienzle i VDO Dayton. Na rynku polskim firma DRABPOL oferuje tachografy, klimatyzatory, agregaty chłodnicze oraz „czarne skrzynki” do samochodów użytkowych. Firma prowadzi laboratorium, które zajmuje się analizowaniem zapisu wykresówek tachografów na potrzeby sądów, policji i ubezpieczycieli. Jest to jedyne takie laboratorium w Europie środkowowschodniej oraz jedno z 20 w Świecie. System zarządzania jakością wprowadzono w firmie po 3 latach przygotowań. W proces wdrażania norm jakościowych byli włączeni wszyscy pracownicy, wielu spośród z nich było autorami poszczególnych procedur. Jako jednostkę certyfikującą wybrano Polskie Centrum Badań i Certyfikacji. Na zdjęciu prezes firmy DRABPOL Paweł Drabczyński (z prawej) odbiera certyfikat ISO z rąk dyrektora Biura ds. Certyfikacji Systemów PCBC - Leszka Kielaka.

 _________________________powrót___________________________