NOWOŚCI

Wyważarka Hunter GSP 9712
wywazarka.jpg (23521 bytes)Wyważarka GSP 712 jest rozwinięciem znanego już urządzenia GSP 9700, którego podstawowa funkcja to wyważanie (dynamiczne i statyczne). Jest jednocześnie jedynym w świecie systemem do kompleksowego pomiaru wibracji koła. Dzięki tej funkcji możliwe jest całkowite wyeliminowanie drgań pochodzących od kół. Zmiany w porównaniu z urządzeniem poprzedniej generacji polegają na:
- możliwości wyważania kół o wadze 80 kg (poprzedni model 68 kg)
- zastosowaniu większej rolki (średnica 9,5Ó) do pomiaru sprężystości opony (poprzedni model 6Ó)
- zastosowaniu większego nacisku rolki - 635 kg (poprzedni model 318 kg), co powoduje, że opona może być obciążana 65% wartości maksymalnej nośności
- zastosowaniu nowego silnika elektrycznego
- zmniejszeniu prędkości obrotowej używanej podczas wyważania
- zastosowaniu nowego panelu z przyciskami obsługi
- zastosowaniu nowego niezależnego 15" kolorowego monitora (poprzednio 14"),
- zastosowaniu nowego oprogramowania:
z analizującego siły działające na wszystkie koła samochodu i sugerującego takie zestawienie poszczególnych opon z obręczami, aby zminimalizować niepożądane drgania pochodzące od niewyważenia kół, jak też od nierówno rozłożonej sztywności promieniowej opon czy nieprawidłowego kształtu obręczyz określającego za pomocą specjalnej procedury stan centrowania koła umieszczonego na wrzecionie maszyny, co ułatwia wybór sposobu mocowania koła (mocowania przy pomocy stożków lub uchwytów specjalnych) i umożliwia uniknięcie tzw. błędu centrowania 
Pierwsze trzy zmiany umożliwiają przeprowadzanie pomiarów dużych kół samochodów dostawczych, kół lekkich samochodów ciężarowych oraz kół samochodów terenowych.
Uwaga! Nowe oprogramowanie w wersji 2.1 jest przechodnie, co oznacza, że można je stosować w starszych typach maszyn (GSP 9700, GSP 9702). Będzie ono usprawniało prace wyważarek z wyjątkiem obszarów, gdzie zaszły zmiany w konfiguracji i konstrukcji urządzeń.

WIMAD Sp.j.
51-511 Wrocław
ul. Strachocińska 27
tel./fax 071/346-66-26
0601 765592 do 94
e-mail: info@wimad.com.pl
www.wimad.com.pl
Nowe możliwości testerów AT 511 i 520
at520-w1.jpg (15787 bytes)at511-w1.jpg (21302 bytes)Urządzenia firmy Atal znane są na naszym rynku motoryzacyjnym już od wielu lat. Testery diagnostyczne AT 511 i AT 520 stają się ciągle coraz bardziej atrakcyjnymi urządzeniami. Przyrządy firmy Atal, którą w Polsce reprezentuje bydgoska Precyzja-Bit, kontynuują profesjonalną tradycję i dbałość o użytkowników. Po wydłużeniu okresu gwarancji do 24 miesięcy zgodnie z zapowiedziami pojawiły się aktualizacje oprogramowania oraz poszerzył się zakres obsługiwanych marek pojazdów.
Obecnie jest dostępne nowe zaktualizowane oprogramowanie: Grupa VW, Opel, Fiat, Citro‘n-Peugeot (PSA), Renault, Łada, Dacia, E-OBD (OBD II). Obsługuje ono wszystkie, nawet najnowsze modele wymienionych marek pojazdów. 
Przyrządy umożliwiają odczyt i kasowanie kodów usterek oraz odczyt parametrów rzeczywistych. Informacja jest podawana w postaci cyfrowej i opisu słownego w języku polskim. Umożliwiają także przywrócenie wartości początkowych (dokonywania tzw. adaptacji). Tester AT 520 wyposażony jest w dwukanałowy oscyloskop i multimetr, dzięki czemu przy zastosowaniu dostępnych modułów możliwe jest wykonanie rozszerzonej diagnostyki za pomocą pomiarów równoległych.
Dodatkową zaletą tych przyrządów jest ich modułowość. Umożliwia to zakup np. prostszej wersji i w przyszłości rozszerzanie w miarę rosnących potrzeb. Biorąc pod uwagę dynamikę w rozwoju rynku motoryzacyjnego i dbałość producenta o aktualizacje oprogramowania prawdziwe jest stwierdzenie, że testery te zalicza się do wiodących przyrządów tego typu. Do tego utrzymywana przez firmę Precyzja-Bit ciągle atrakcyjna cena zachęca do jego zakupu.
Uwaga: Rozpoczęła się szczególna promocja przyrządu AT 520, a także zestawów kupowanych z oprogramowaniem dla samochodów Grupy VW, Fiat i Opel.

Precyzja-Bit PPUH Sp. z o.o.
85-022 Bydgoszcz, ul. Gdańska 99
tel. 052/325-93-50, 60
fax 052/325-93-52
e-mail: info@bit.precyzja.bydg.pl
www.bit.precyzja.bydg.pl
Nowości firmy CEMB
C72.jpg (16957 bytes)C25.jpg (22952 bytes)Firma CEMB, pragnąc odświeżyć ofertę urządzeń do obsługi ogumienia, wprowadziła na rynek nowe modele mikroprocesorowych urządzeń do wyważania kół samochodowych. Jedną z nich jest wyważarka C-72, która zastępuje dotychczasowy model C-62. Charakteryzuje się ona nowoczesną zwartą budową pulpitu, czytelnymi wyświetlaczami ciekłokrystalicznymi. 

 


Dane techniczne:
- komputerowa
- szerokość obręczy 1,5Ó- 20Ó
- średnica obręczy 10-24Ó
- dokładność wyważania ±1 gram
- czas wyważania ok. 6 s.
- maksymalny ciężar koła 65kg
- 5 funkcji ALU
- autodiagnoza
- optymalizacja niewywagi
- pamięć dwóch operatorów
- automatyczny pomiar dwóch lub trzech wymiarów koła
- SPLIT- ciężarek ukryty za ramionami felgi ALU, uchwyt dla ciężarków klejonych
- stop koła

Kolejną innowacją w modelu C-72 jest wprowadzenie sonarowego (zamiast mechanicznego) pomiaru szerokości koła i niecentryczności koła.
Firma CEMB ma także propozycję dla pasjonatów rowerów. Wyważarka C-25 przeznaczona jest do wyważania statycznego kół rowerowych, pomiaru niecentryczności osiowej i promieniowej, ciągły pomiar koła ułatwia regulację naciągu szprych. Urządzenie to jest z pewnością przydatne dla profesjonalnych serwisów rowerowych.

Dystrybutor
ITALCOM Sp. z o.o.
40-144 Katowice
ul. Józefowska 21
e-mail: italcom@italcom.com.pl
www.italcom.com.pl

Testery akumulatorów serii TA 203
wtm203.jpg (9665 bytes)Testery akumulatorów serii TA 203 są przeznaczone do badania stopnia naładowania i zdolności rozruchowej akumulatorów samochodowych o napięciu znamionowym 6, 12 lub 24 V. Sprawność akumulatora badana jest metodą pomiaru dynamicznej konduktancji. 
Zalety tej metody są następujące:
- przeprowadzanie pomiaru bez rozładowywania akumulatora
- możliwość badania akumulatorów rozładowanych 
- bezpieczny (nie powodujący iskrzeń) i szybki czas pomiaru (15 s)
- badanie możliwe bezpośrednio w pojeździe bez konieczności wymontowania i rozłączenia akumulatora

Parametry testerów TA 203:
- napięcie zasilania 3-33 V z badanego akumulatora
- zakres pojemności mierzonych akumulatorów 5-200 Ah
- zakres zdolności rozruchowej mierzonych akumulatorów: do 1000 A wg normy ICE, do 850 A - wg DIN, do 1350A - wg SAE, do 1310 A - wg EN

Wyniki pomiarów: napięcie akumulatora (V), procentowy stopień naładowania (%), faktyczna zdolność rozruchowa (A) oraz komentarz słowny o stanie akumulatora są przedstawione na dwuwierszowym wyświetlaczu alfanumerycznym LCD.
Tester serii TA 203 po każdym zakończonym pomiarze akumulatora automatycznie zapamiętuje parametry i wyniki pomiaru. Informacje z ostatniego pomiaru są przechowywane w pamięci testera nawet po odłączeniu zasilania. Przyrząd tworzy automatycznie protokół z każdego pomiaru, zawierający nagłówek użytkowania, typ i numer testera, informacje o parametrach i wynikach pomiaru akumulatora, datę i czas oraz miejsce na pieczęć i podpis.
Standardowo testery serii TA 203 są wyposażone w gniazdo RS 232, dyskietkę z programem i przewód do komputera PC. Program pracuje w systemach Windows w języku polskim. Umożliwia zbieranie protokołów, ich modyfikacje i wydruk. Tester TA 203R może współpracować z drukarką KAFKA 1Z, natomiast model TA 203IR jest przygotowany do transmisji bezprzewodowej i może współpracować z drukarką KAFKA 1Z IR.
Każdym z testerów serii TA 203, poza pomiarami akumulatorów, można przeprowadzać test napięciowy układu ładowania i układu rozruchu w samochodach.
Testery zostały skonstruowane i wyprodukowane przez firmę WTM.

WTM s.c.
05-080 Izabelin, Laski, ul. Krótka 7
tel./fax 022/752-25-63
e-mail: wtm@wtm.com.pl
www.wtm.com.pl

Tester amortyzatorów BIG RED
BigRed.jpg (17646 bytes)Od lutego br. w Polsce pojawiła się w ofercie firmy Robert Bosch Sp. z o.o. kolejna nowość - przenośny tester amortyzatorów BIG RED firmy M-Tronic GmbH. Poprzednikiem tego modelu jest SDT-2000/U, znany już od kilku lat na rynku polskim. W urządzeniu została przejęta zasada metody pomiarowej na podczerwień, graficzna prezentacja wyników oraz możliwość ich wydruku. Nowością jest trzystopniowe menu pomocnicze, które podaje ważne dla obsługującego informacje wraz z pomocnymi ustawieniami. Uproszczono również wskazania wyników pomiarów. Zastosowano np. symbole znaków drogowych STOP, UWAGA, co sprawia, iż wyniki kontroli są bardzo czytelne na pierwszy rzut oka. W ciągu dwóch minut obsługujący otrzymuje istotne informacje o stanie amortyzatorów w pojeździe. BIG RED już w podstawowej wersji jest kompletnym urządzeniem wyposażonym w drukarkę wewnętrzną.

Robert Bosch Sp. z o.o.
Dział Diagnostyki Samochodowej
02-822 Warszawa, ul. Poleczki 3 
tel. 022/715-45-33
fax 022/715-45-99
www.bosch.pl
Elektroniczny tester płynu hamulcowego DF.16PF
f1.jpg (12755 bytes)- Natychmiastowa diagnostyka - odczyt na ekranie ciekłokrystalicznym, również odczyt alternatywny wartości zmierzonej temperatury wrzenia ISO (DOT 3 , 4 , 5-1)
- Zasilanie 12 V z akumulatora samochodowego, możliwość pomiarów na zewnątrz warsztatu
- Czas pomiaru: 30 s, przez włożenie sondy do zbiornika płynu i przytrzymanie palca na włączniku ON
- Prostota użytkowania: wkładamy sondę do zbiornika płynu hamulcowego, przytrzymujemy palec na włączniku ON dla ăpodgrzaniaÓ płynu 
-Dodatkowo w komplecie przewidziano pipetę do pobierania płynu, o ile odczyt bezpośredni w zbiorniku nie jest możliwy 
- Dokładność: ±3% 
- Dostawa w kasecie o wymiarach 100 x 230 x 320 mm, waga 1,07 kg
- Cena netto: 303,37 euro w promocji

FACOM - Oddział w Warszawie
02-954 Warszawa 
ul. Marconich 9/3
tel. 022/642-71-14
fax 022/651-74-69
e-mail: 
jacek.makosa@facom.fr

www.facom.com
Visualiner 901
Visualiner-901.jpg (11673 bytes)Nowe urządzenie firmy John Bean Equipment Group wykorzystuje do pomiaru najnowocześniejsze czujniki pomiarowe kątów (zakres pomiarowy zbieżności ±25 stopni). Głowice pomiarowe wykonano z materiałów odpornych na uderzenia, a uchwyty umożliwiają pomiar kół do 22Ó. Urządzenie jest sterowane komputerem DELL posiadającym w standardowym wyposażeniu kartę sieciową oraz modem - umożliwi to korzystanie w systemie on line z najnowszych baz danych w internetowym centrum JBEG. Sterowanie przebiegiem pomiaru może odbywać się za pomocą zdalnego sterowania, zespołu przycisków umieszczonego na każdej głowicy lub komend głosowych wydawanych przez operatora. Oprogramowanie zawiera specjalistyczne programy regulacyjne, m.in. dla Mercedesa, Renault i VW/Audi, a także trójwymiarowe animacje pokazujące sposoby i miejsca regulacji parametrów zawieszenia.

Auto-Progress P.H.
43-300 Bielsko Biała, ul. Sarni Stok 93
tel./fax 033/815-14-36
e-mail: autoprog@bb.onet.pl