Aktualności

Wymiana testera KTS 500 na KTS 650

Dział Diagnostyki Samochodowej firmy Bosch wprowadził nową akcję, która polega na zamianie KTS 500 na KTS 650, przy czym klientom jest oferowany pełny pakiet wraz z napędem DVD w bardzo korzystnej cenie. Tester KTS 650 był zdobywcą Złotego Medalu tegorocznego konkursu organizowanego na Targach Poznań Motor Show 2003.
Warunkiem koniecznym wymiany jest zwrot używanego KTS 500, który będzie weryfikowany od strony technicznej przez wyznaczone punkty serwisowe Bosch. Przygotowano dwa warianty tej akcji. W pierwszym z nich zwrotowi podlega KTS 500 z napędem CD-R i kablem uniwersalnym, a w drugim wariancie tej promocji zwrotowi podlega KTS 500 tylko z kablem uniwersalnym. Odzyskane urządzenia będą przekazywane bezpłatnie do wybranych przez firmę Robert Bosch Sp. z o.o. szkół samochodowych. Będą to w pierwszej kolejności szkoły uczestniczące w niedawno rozpoczętym programie: ăBosch - program wsparcia szkół samochodowychÓ. Akcja potrwa do 30 września 2003 r.

Wszelkich informacji na temat prowadzonej akcji udziela dział Diagnostyki Samochodowej firmy Robert Bosch Sp. z o.o. w Warszawie (tel. 022/715 45 33).

50-lecie SiMR

W 2003 r. Wydział Samochodów i Maszyn Roboczych Politechniki Warszawskiej obchodzi 50. rocznicę założenia. Uroczystości związane z tą rocznicą odbędą się w Warszawie w dniach 3 i 4 października. W programie są m.in.: sesja jubileuszowa połączona z uroczystą inauguracją roku akademickiego 2003/2004, uroczyste otwarcie obiektów w rozbudowanym gmachu wydziału oraz Zjazd Absolwentów. Patronat honorowy nad obchodami sprawuje prof. dr hab. Stanisław Mańkowski, rektor Politechniki Warszawskiej. W internecie został utworzony specjalny serwis w całości poświęcony tematyce obchodów rocznicowych. Na stronie www.simr.pw.edu.pl/jubileusz/index.php można znaleźć wszystkie informacje na temat planowanych uroczystości, historii wydziału, jak również wpisać się na listę uczestników.

Rosną ceny nowych samochodów

Jak podaje raport firmy Eurotax, ceny nowych samochodów w krajach Europy Wschodniej wzrosły w porównaniu do maja 2002 r. o 1,4% i w krajach Unii Europejskiej o 4,5%. W Irlandii, Belgii, Austrii, Holandii wartości samochodów zwiększyły się nawet o ponad 6%. Najmniejszy wzrost w ciągu ostatnich 12 miesięcy zaobserwowano w Niemczech i Grecji. Najwyższe ceny nowych samochodów są w krajach skandynawskich, Portugalii, Austrii, Holandii i na Węgrzech. Poniżej średniej wartości można nabyć samochód w Niemczech, Czechach, we Włoszech oraz w Polsce, gdzie samochody są najtańsze. Wielka Brytania i Szwajcaria reprezentują wartości równe średniej europejskiej. W Wielkiej Brytanii spadek wartości funta w porównaniu do euro spowodował, pierwszy raz w historii utworzenia strefy euro, że ceny samochodów są niższe niż w Niemczech. W tej sytuacji średnia cena sprzedaży nowego samochodu jest teraz taka sama jak w strefie euro, np. w połowie 2000 r. ceny w Wielkiej Brytanii były o 0,33% wyższe niż w krajach Europy Środkowej.
Od 1998 r. średnie ceny nowych samochodów w krajach Europy Wschodniej zbliżają się powoli do cen z krajów Unii. W Polsce ceny samochodów nowych są najniższe wśród krajów monitorowanych przez Eurotax. Wartość samochodu kształtuje się na poziomie 87 punktów i jest sporo niższa od średniej europejskiej, która wynosi 100. Mimo że nadal najtaniej można kupić samochód w Polsce, właśnie tu ceny nowych rosły najszybciej w ciągu ostatniego roku.