NOWOŚCI

Tani endoskop
Endoskop warsztatowy nie jest urządzeniem często spotykanym w polskich serwisach samochodowych. Główną przyczyną tego stanu rzeczy jest z pewnością cena takiego sprzętu. Mimo jego niewątpliwej przydatności (badanie trudno dostępnych miejsc bez demontażu całych zespołów) niewiele warsztatów zdecydowało się dotychczas na taki zakup.
Firma Inter-Auto-Technika wprowadza na rynek endoskop warsztatowy produkcji japońskiej firmy SAKAKI. Cena tego urządzenia jest znacząco niższa od dotychczas spotykanych, a możliwości jakie ten sprzęt oferuje (weryfikacja stanu technicznego wewnętrznych elementów silnika, bez jego demontażu oraz łatwe i szybkie badanie stanu zamkniętych profili nadwozia) znacznie zwiększą konkurencyjność warsztatu.
Nowa AUTODATA 2003!
 W sprzedaży pojawiła się kolejna edycja poczytnych publikacji brytyjskiego wydawnictwa AUTODATA. ăGeometria kół samochodowychÓ przedstawia w kompleksowy sposób dane do pomiaru i regulacji geometrii kół przednich i tylnych w samochodach osobowych i dostawczych z ostatnich kilkunastu lat, produkcji europejskiej i japońskiej, łącznie dla kilku tysięcy modeli.
W książce podano m.in. parametry zbieżności, pochylenia koła, wyprzedzenia osi sworznia zwrotnicy, pochylenia osi sworznia zwrotnicy, różnicę kąta skrętu koła. O szczególnej przydatności tego zbioru danych w praktyce warsztatowej decyduje fakt, że mimo zbieżnych trendów rozwojowych nie istnieją dwa różne pojazdy o takich samych parametrach, jeśli chodzi o geometrię podwozia. W niektórych pojazdach, np. BMW, występuje ok. 50 różnych punktów pomiarowych i regulacyjnych.
W schematyczny sposób zaprezentowano warunki regulacji, ilustracje punktów regulacyjnych, a także nakazane przez producenta sposoby obciążenia pojazdu przy pomiarze geometrii kół.
Publikacja podaje również dopuszczalne wymiary obręczy kół i ogumienia dla poszczególnych modeli samochodów.
Dystrybutorem publikacji jest firma Precyzja-Service.
Urządzenie do napraw obręczy kół
 Urządzenie przeznaczone jest do napraw obręczy stalowych i aluminiowych o średnicach od 10 do 22 cali i szerokości do 10 cali.
Naprawa obręczy jest wykonywana za pomocą siłownika hydraulicznego i odpowiednio dobranych nakładek roboczych, znajdujących się w wyposażeniu urządzenia.
Czynności naprawcze są łatwe do wykonania, a ich czas nie przekracza kilkunastu minut.
Nakładki robocze umożliwiają naprawę uszkodzonej obręczy w dowolnym punkcie jej krzywizny. Urządzenie ma uniwersalną głowicę do mocowania obręczy zespoloną z wałem napędowym.
Szafka na podwoziu N-1-09-02
 Firma Fast Service oferuje szafkę narzędziową z czterema szufladami na składanym podwoziu. Rozwiązanie to ułatwia przemieszczanie szafki z wyposażeniem. Wymiary zewnętrzne szafki wynoszą: 600 mm (szer.) x 260 mm (gł.) x 420 mm (wys.), wymiary wewnętrzne szuflad - 479 mm x 193 mm x 59 mm.
Nowe testery diagnostyczne firmy Atal
 Oprócz znanych na rynku testerów AT 511 i AT 520 firmy Atal obecnie w ofercie znajdują się nowe przyrządy. Są to: Multi-Diag Access i Multi-Diag Master. Obsługują one wszystkie modele (nawet najnowsze) następujących marek pojazdów: Grupa VW, Mercedes, BMW, Opel, Fiat, Alfa Romeo, Autobianchi, Lancia, Citro‘n-Peugeot (PSA), Renault, Łada, Dacia, EOBD (OBD II).
Przyrządy umożliwiają odczyt i kasowanie kodów usterek, test członów wykonawczych oraz odczyt parametrów rzeczywistych. Informacja jest podawana w postaci cyfrowej i opisu słownego w języku polskim. Umożliwiają także przywrócenie wartości początkowych (dokonywania tzw. adaptacji). Przy wykorzystaniu tych urządzeń możliwa jest również diagnostyka pojazdu podczas jazdy.
Przyrząd Multi-Diag Acces jest interfejsem komputerowym wymagającym współpracy z komputerem stacjonarnym lub przenośnym typu Notebook. Multi-Diag Master jest niezależnym testerem diagnostycznym, posiadającym kolorowy ekran dotykowy. Testery z serii Multi-Diag mają możliwość współpracy z oscyloskopem w formie interfejsu oraz mogą być wyposażone dodatkowo w bazę danych w formie dokumentacji elektronicznej.
Dystrybutorem urządzeń jest firma Precyzja-Bit.