Przezbrajanie klimatyzacji z R-12 na R134A

Zmiany wprowadzone przez ustawodawcę odnośnie gazów chłodniczych stosowanych w układach klimatyzacji samochodowych spowodowały wycofanie z użytku czynnika R-12. Układy klimatyzacji starszych pojazdów, w których był on stosowany, nie są przygotowane do wprowadzenia nowego czynnika R-134A. Obydwa czynniki pracują z różnymi olejami (R-12 - mineralnym, R-134A - syntetycznym). W wyniku zetknięcia się tych olejów powstaje substancja, która powoduje unieruchomienie układu. Ponadto porty serwisowe starszych pojazdów różnią się od obecnie stosowanych, co uniemożliwia obsługę układu bez specjalnych adapterów.

Użytkownikom starszych pojazdów pozostaje więc przezbroić układ. Zabieg taki może być wykonany w specjalistycznym serwisie klimatyzacji samochodowej. Dotychczas przezbrojenie układu wiązało się ze zmianą wszystkich uszczelek oraz płukaniem układu. Operacja taka jest bardzo czasochłonna, a co za tym idzie - kosztowna. Obecnie oferowany na rynku preparat Retro-Pro umożliwia przezbrojenie układu bez konieczności demontowania układów; ponadto jest on dystrybuowany łącznie z kompletem portów serwisowych nowego typu do zastosowania w układach opartych na czynniku R-12. Zastosowanie preparatu Retro-Pro zabezpiecza uszczelnienia układu oraz zapobiega niekorzystnemu współdziałaniu oleju syntetycznego i mineralnego.

Dystrybutor:
EURO KLIMA
02-285 Warszawa
ul. Szyszkowa 68
tel. 022/886-06-64(65)
tel./fax 022/846-30-19
www.euro-klima.pl

Elpigaz rozszerza ofertę

Z końcem października firma Elpigaz wprowadziła na rynek nowe produkty - modyfikację dotychczas oferowanych systemów sekwencyjnych wtrysków gazu (zarówno LPG oraz CNG) dla samochodów trzy- i czterocylindrowych. Nowe produkty są oferowane pod nazwą Stella Nord/Elisa Nord i stanowią rozszerzenie rodziny Universo. Nowe systemy charakteryzują się bardzo dobrymi parametrami technicznymi. Przeznaczone są do samochodów z wielopunktowym wtryskiem benzyny i z sondą lambda.

Wraz z wprowadzeniem systemów Stella i Elisa Nord na rynek weszły także: sterownik Stella/Elisa Nord, reduktor do wtrysków gazu "Albert" i wtryskiwacz Elisa HD. Sterownik gazu w systemie Stella/Elisa Nord jest znacznie mniejszy niż w starych systemach, zachowane zostały wszystkie dotychczasowe funkcje urządzenia oraz wykorzystano ten sam system diagnostyki komputerowej. Nowością jest zabezpieczenie wtryskiwaczy gazu przed ich uszkodzeniem (przepalaniem). Mniejszy i dużo zgrabniejszy jest także przełącznik umieszczany na desce rozdzielczej samochodu. Jest on wyposażony w brzęczyk uruchamiający się, kiedy system wtrysku gazu samoczynnie wraca na benzynę, np. po wyczerpaniu LPG w zbiorniku.

Reduktory wykorzystywane w zestawach Stella/Elisa Nord to ANA04, ANA04 Super (przeznaczona do silników o większej mocy - powyżej 180 kW) oraz nowy reduktor "Albert", zbudowany na elementach reduktora ANA04. Przeznaczony jest dla silników o pojemności do ok. 2,0 l.

Zaletą nowych systemów Stella/Elisa Nord jest łatwiejsza zamiana wtryskiwacza "Stella" na "Elisa HD" i odwrotnie. Ponadto systemy nie wymagają stosowania dodatkowo wiązki odłączenia wtryskiwaczy benzyny - przewody do ich odłączania występują bowiem w oryginalnej wiązce sterownika. Do sterownika Stella/Elisa Nord można wgrywać pliki dedykowane opracowywane dla zwykłych sterowników i odwrotnie.

Elpigaz Sp. z o.o.
80-298 Gdańsk
ul. Szybowcowa 31A
tel. 058/349-49-40
fax 058/348-12-11
www.elpigaz.com

Srebrna energia

Zapotrzebowanie współczesnych samochodów na energię jest ponad trzykrotnie większe niż 15 lat temu, dlatego należy w nich instalować akumulatory o coraz większej pojemności i wysokim prądzie rozruchu. Odpowiedzią na zapotrzebowanie energetyczne współczesnych aut jest nowy program akumulatorów Bosch Silver. Zastosowanie drobnokrystalicznego stopu srebra umożliwia wydłużenie okresu użytkowania tych akumulatorów o 20% w porównaniu z urządzeniami tradycyjnymi. Dzięki niemu akumulatory są wyjątkowo odporne na duże obciążenia i głębokie rozładowania oraz niskie temperatury otoczenia i wysokie pod maską samochodu. Separatory kopertowe, dodatkowa rezerwa elektrolitu i zamknięta pokrywa, minimalizujące parowanie wody z elektrolitu, czynią ten akumulator w pełni bezobsługowym. Wyeliminowanie bezpośredniego kontaktu z elektrolitem zapewnia pełne bezpieczeństwo użytkowania.

Nowością w programie akumulatorów Bosch Silver jest wprowadzony ostatnio program skrócony. Obejmuje on siedem typów akumulatorów, przeznaczonych przede wszystkim do pojazdów z silnikami Diesla. Wszystkie akumulatory programu mają bardzo wysoką moc startową i większą pojemność w porównaniu do odpowiedników w tych samych wymiarach z programu standardowego. Pojemności od 50 do 95 Ah oraz podwyższony prąd rozruchu akumulatorów gwarantują silnikom wysokoprężnym niezawodny rozruch nawet przy bardzo niskich temperaturach otoczenia.

Poza nowym programem skróconym w ofercie Bosch Silver znajduje się 26 innych typów akumulatorów, przeznaczonych przede wszystkim do samochodów z silnikami benzynowymi. Na uwagę zasługuje także seria AsiaSilver akumulatorów przeznaczonych specjalnie do samochodów azjatyckich. Wszystkie akumulatory Bosch Silver są wyposażone w uniwersalny wskaźnik Power Control System, który informuje o aktualnym stanie naładowania akumulatora.

Katalog filtrów

Od 1 grudnia dla warsztatów i zakładów serwisujących urządzenia klimatyzacyjne w samochodach osobowych jest dostępny specjalnie przygotowany osobny katalog filtrów kabinowych MANN. Na 36 stronach znajdują się niezbędne, ułożone w przejrzysty sposób informacje na temat modelu samochodu i specyficznego dla niego urządzenia klimatyzacyjnego. Katalog obejmuje ponad 200 filtrów, z czego blisko 40 to filtry do najnowszych modeli samochodów z 2005 r.

Szczególną zaletą katalogu są dane dotyczące miejsca montażu fabrycznego filtra kabinowego oraz szacunkowy czas montażu filtra. Na podstawie tych wartości serwisanci mogą oszacować klientowi czas trwania wymiany filtra. Łącznie do dyspozycji klientów jest ponad 280 filtrów kabinowych marki MANN-FILTER do ponad 600 modeli samochodów osobowych, ciężarowych, autobusów i maszyn rolniczych. Kompletny program filtrów jest uaktualniany co 2 tygodnie na stronie: www.mann-filter.com.

MANN+HUMMEL GmbH
Przedstawicielstwo w Polsce
01-698 Warszawa
ul. Smoleńskiego 4 lok. 17
tel./fax 022/639-35-30

Monty 3550

Firma Orion Poland przedstawiła kolejną nowość firmy Hofmann W-T na rynku obsługi opon. Jest to profesjonalne urządzenie do montażu i demontażu opon Monty 3550, które uzyskało certyfikat firmy Continental, przeznaczone głównie dla wymagających odbiorców.

Charakterystyka Monty 3550:
• pełny automat z kolumną odchylaną do tyłu i jej powrotem sterowaną pneumatycznie
• dwie prędkości obrotowe stołu
• przystawka Easymont Pro dla opon różnego typu
• zakres dwóch szerokości odparzania opony 60-305/150-675
• głowica montażowa sterowana pneumatycznie
• głowica montażowa wykonana ze specjalnego tworzywa
• szafka na ciężarki wraz zamontowanym manometrem z programowalnym ciśnieniem.
• nowa konstrukcja szczęk mocujących obręcz
• zakres średnicy obręczy 16-30"
• zakres średnicy przy uchwycie obręczy z zewnątrz 12-26" - w opcji do 30"
• zakres średnicy przy rozpieraniu felgi od wewnątrz 14-28"
• maks. średnica koła 1200
• szerokość maks. obręczy 3-16"
• zasilanie pneumatyczne 8-10 atm
• zasilanie elektryczne 400 VAC 3 ph 50÷60 Hz
• masa własna 240 kg

Monty 3550 występuje dodatkowo w wersji Monty 3550 Gp, czyli jest wyposażone w inflator pompujący, przydatny zwłaszcza przy oponach bezdętkowych o niskich profilach.

ORION Poland Sp. z o.o.
60-322 Poznań
ul. Grunwaldzka 165 B/4
tel. 061/860-04-27
tel./fax 061/860-04-28
www.orionpoland.pl