BMW Polska rozpoczęła program współpracy z Politechniką Warszawską. Pierwszym jej etapem było przekazanie do celów dydaktycznych czterech silników BMW, które wzbogacą pracownie Wydziału Transportu, Wydziału Samochodów i Maszyn Roboczych oraz Wydziału Elektrycznego.
   Przekazane eksponaty to 4 silniki benzynowe, 6-cylindrowe, rzędowe o pojemności 2996 cm³, mocy 190 kW (258 KM), zaliczane do najbardziej nowoczesnych jednostek napędowych. W swojej klasie mocy jest to najlżejszy silnik sześciocylindrowy na świecie. W celu redukcji masy silnika zastosowano nie tylko aluminium, ale również, po raz pierwszy w produkcji seryjnej, lżejszy od niego o 30% magnez. Ze stopu tych metali powstała chłodzona wodą skrzynia korbowa, nowa pokrywa łożysk głównych wału korbowego i głowica cylindrów. Zespół jest lżejszy od poprzednika o 10 kg i odznacza się największą mocą na jednostkę pojemności oraz na jednostkę masy. Silnik ten jest używany obecnie we wszystkich niemal seriach samochodów BMW, m.in. serii 1 (BMW 130i), serii 3 (BMW 330i) i serii 6 (BMW 630i).

   Mercedes-Benz wraz z Domem Mody Forget-me-Not zaprezentował w Hotelu Intercontinental w Warszawie - podczas wystawy "Kultury Świata" - kabriolet SLK 200 Kompressor z felgami oklejonymi kryształkami Swarovskiego. Na czterech aluminiowych, siedemnastocalowych felgach znalazło się w sumie 440 kryształków.
   Pokaz samochodu odbył się w ramach prezentacji kolekcji "Crystal Temptation Shoes" przygotowanej we współpracy z wiodącymi projektantami na świecie. Do wzięcia udziału w wystawie zostało zaproszonych 16 uznanych polskich projektantów. Każdy z nich zaprezentował jeden model inspirowany wybraną kulturą świata, ozdobiony kryształami Svarowskiego.
   Dwuosobowy roadster Mercedes-Benz SLK jest dostępny w Polsce od kwoty 159 000 zł.

   W nowym modelu Mercedesa-Benz CLS 350 CGI znalazł zastosowanie układ bezpośredniego wtrysku benzyny z piezowtryskiwaczami firmy Bosch. Wtrysk bezpośredni DI-Motronic Boscha umożliwia silnikom benzynowym oszczędzenie paliwa i emitowanie do atmosfery znacznie mniejszych ilości dwutlenku węgla. Innowacyjnością rozwiązania są zastosowane po raz pierwszy seryjnie w silniku benzynowym bardzo szybko załączane piezowtryskiwacze (fot.). Wtryskiwane przez nie paliwo jest rozpylane tak precyzyjnie, że możliwy jest natychmiastowy zapłon, bez uprzedniego zmieszania paliwa z powietrzem w komorze spalania. Eksperci nazywają taką metodę spalaniem prowadzonym strumieniowo z ładunkiem uwarstwionym. System bezpośredniego wtrysku benzyny za pomocą piezowtryskiwaczy umożliwia obniżenie zużycia paliwa nawet o 15% w porównaniu do dzisiejszych systemów wtrysku pośredniego w kolektorze dolotowym. Oprócz piezowtryskiwaczy istotną cechą nowej technologii jest także wydajny sterownik silnika.
   Kolejną nowością przygotowaną przez inżynierów Boscha dla silników benzynowych jest połączenie wtrysku bezpośredniego i turbodoładowania, co znacząco poprawia charakterystykę momentu obrotowego w całym zakresie obrotów. Samochód ma zdecydowanie lepsze przyspieszenie podczas ruszania, a maksymalny moment obrotowy jest dostępny już od niskich obrotów. Dla tego typu silników Bosch opracował drugą generację sterowników DI-Motronic, która podobnie jak układ z piezowtryskiwaczami zapewnia ciśnienie wtrysku rzędu 200 bar (zamiast 120 bar jak w pierwszej generacji), ale oparty jest na wtryskiwaczach sterowanych elektromagnetycznie. Sterowniki te wejdą do produkcji seryjnej jeszcze w 2006 r. i będą stosowane w silniku o pojemności 1,6 l, zaprojektowanym wspólnie przez BMW i PSA m.in. dla modelu Mini. Eksperci Boscha przewidują, że układy bezpośredniego wtrysku benzyny odniosą w przyszłości taki sam sukces rynkowy jak bezpośredni wtrysk w silnikach Diesla.

   W dniach 21-24 kwietnia odbyła się zorganizowana przez PIM dealerska misja gospodarcza do USA. W pierwszym dniu wizyty w Wydziale Ekonomiczno-Handlowym Konsulatu RP w Nowym Jorku odbyło się spotkanie z przedstawicielami NAATA - amerykańskiej organizacji skupiającej handlarzy nowych samochodów wyspecjalizowanych w ich imporcie do Europy.
   Amerykanie i Kanadyjczycy przedstawili możliwości współpracy i bogatą ofertę samochodów, które za ich pośrednictwem mogą trafiać do Europy. Ogromne zainteresowanie wywołał fakt, że strona amerykańska przejmuje na siebie całą stronę organizacyjną przedsięwzięcia, od pozyskania samochodów na rynku USA, przez formalności administracyjne, aż do dostarczenia kontenerów do polskiego portu. Drugi dzień wizyty był poświęcony zwiedzaniu jednych z największych targów samochodowych w Stanach Zjednoczonych - AutoShow New York. Na targach zaprezentowano ponad 1000 modeli ze wszystkich dostępnych w USA marek, w tym wiele modeli, które w Nowym Jorku miały swoją premierę. Zdumienie polskiej grupy wzbudzał fakt, że ceny wystawianych aut były czasami o 50% niższe niż w Europie. Polska Izba Motoryzacji planuje kolejne misje gospodarcze, m.in. do Meksyku, Argentyny i Chin. Większość z nich jest dofinansowywana w 50% z funduszy Ministerstwa Gospodarki.

   Trzecie Międzynarodowe Targi Wiedzy Technicznej i Szkoleń dla branży motoryzacyjnej, które odbędą się 3-4 czerwca w katowickim "Spodku", będą miejscem wielu premierowych prezentacji rozwiązań technicznych, urządzeń warsztatowych i elementów wyposażenia serwisowego.
   Jedną z tegorocznych atrakcji będzie zapewne prezentacja firmy Luk AS i jej portal informacyjny dla profesjonalnych warsztatów RepXpert. Portal ułatwia pracę warsztatów i udziela odpowiedzi na pytania w zakresie techniki silnika, przeniesienia napędu oraz zarządzania warsztatem. Obecnie RepXpert dostępny jest w językach niemieckim i angielskim - polska jest w trakcie opracowania.
   Firma TRW zaprezentuje system diagnostyczny ID, jedyny na rynku, oparty na platformie internetowej, dostępny dla serwisów samochodowych, a także profesjonalny, zintegrowany pakiet szkoleń technicznych pod hasłem "eXponentia".
   Dostawcy sprzętu serwisowego na powierzchni ponad 1000 m2 zaprezentują przekrojową ofertę urządzeń, narzędzi i chemii warsztatowej. Firmy te poprowadzą także szkolenia dla mechaników z zakresu diagnostyki i obsługi układów elektronicznych silnika, klimatyzacji, systemów wspomagania układu hamowania i kontroli trakcji i napędu samochodów. Firma Italcom zaprezentuje najnowszy bezprzewodowy tester diagnostyczny ST 8000. Tester zawiera procedury testowe wszystkich systemów elektronicznych pojazdu z zachowaniem większości protokołów transmisji danych. Urządzenie wykorzystuje technologię BlueTooth do komunikacji bezprzewodowej z nadajnikiem podłączonym do złącza diagnostycznego pojazdu.
   Swoją ofertę szkoleniową zaprezentują także firmy: Ate, Cartec, Centra, eSJot, Febi, Fram, Fuchs, GKN, Gates, HaZet, Knecht, Luk-AS, Luna, Monroe, Mototechnika, Narva, Nederman, NGK, Reinz, Tomex-C, Valvoline, Varta.
   Interesującą kategorią szkoleń będą szkolenia dotyczące doradztwa biznesowego, przepisów prawnych, finansowania inwestycji, zarządzania, obsługi klienta, funduszy unijnych i oprogramowania komputerowego.
   Goście targów będą mogli wziąć udział w pikniku, który uświetnią występy artystyczne i konkursy. Gwiazdą tegorocznej wieczornej imprezy będzie zespół "Perfect".
   Informacje na temat targów: Moto-Profil sp. z o.o., ul. Asnyka 32, 40-696 Katowice, tel. 032-252-50-02, 252-68-77, targi@moto-profil.pl, www.moto-profil.pl.