W listopadzie nastąpiło otwarcie nowoczesnej Stacji Kontroli Pojazdów w Zespole Szkół Samochodowych w Radomiu.
   Starania o budowę rozpoczęto już w 2002 r., ale dopiero w ostatnim roku, dzięki przychylności władz miasta, udało się zdobyć na ten cel środki z Unii. Nowy budynek stacji stanął na miejscu starych magazynów szkolnych. Koszt budowy łącznie z wyposażeniem, na które składa się m.in. linia diagnostyczna Boscha, to blisko 700 tys. zł. Obiekt powstał zaledwie w ciągu kilku miesięcy, co było zasługą samego wykonawcy prac, jak i starań kadry dydaktycznej szkoły. Nowoczesna stacja diagnostyczna to nie tylko miejsce dydaktyczne, to również forma dochodu dla naszej szkoły - powiedział podczas inauguracji działalności stacji Wojciech Bernat, dyrektor Zespołu Szkół. Na uroczystość otwarcia stacji przybyli przedstawiciele władz Radomia, przedstawiciele policji oraz proboszcz lokalnej parafii, który poświęcił obiekt.

   Dwa lata po wprowadzeniu na rynek Logana, Dacia poszerzyła swoją ofertę o Logana MCV (Multi Convivial Vehicle). Jest to przestronne kombi o dużej pojemności ładunkowej, oferujące do 7 miejsc dla dorosłych pasażerów. Sprzedaż modelu rozpoczęła się w październiku 2006 r. w Rumunii, a na początku 2007 r. Logan MCV trafi na najważniejsze rynki zbytu. Podobnie jak w przypadku sedana, w ofercie silników znajdzie się wysokoprężna jednostka 1,5 dCi, wyróżniająca się niskim spalaniem. Samochód będzie objęty 3-letnią gwarancją (lub do 100 tys. km). Ceny nowego modelu zostaną utrzymane na poziomie Logana.
 

   Fabryka układów kierowniczych Delphi w Tychach wyprodukowała w październiku milionową kolumnę ze wspomaganiem elektrycznym EPS (Electric Power Steering). Technologia EPS oferuje wiele możliwości konfiguracji charakterystyki układu kierowniczego, zapewniając kierowcy optymalne warunki prowadzenia pojazdu przy każdej prędkości.
   Ponadto pojazdy ze wspomaganiem elektrycznym są bardziej ekonomiczne i pobierają mniej energii z silnika niż pojazdy wyposażone w systemy hydrauliczne. Produkcja systemów EPS rozpoczęła się w Tychach w lutym 2003 r. dla Fiata Panda. Dziś są one dostarczane do różnych modeli Fiata i General Motors. "Kilka ostatnich lat, to dla nas długa droga" - komentuje Marcin Ruta, dyrektor fabryki Delphi w Tychach. "Dziś prowadzimy zyskowny i wciąż rosnący biznes. Tyska fabryka Delphi jest największą inwestycją koncernu w Polsce i daje zatrudnienie niemal 1000 pracownikom".

   Podczas uroczystej gali w Pałacu Prymasowskim w Warszawie zostały ogłoszone wyniki konkursu "Menedżer rynku dealerskiego 2006", zorganizowanego przez Polską Izbę Motoryzacji. Spośród nominowanych, kapituła konkursu przyznała główną nagrodę Jackowi Drogoszowi i Adamowi Pietkiewiczowi - prezesom grupy PGD z Krakowa.
   Nagrodę przyznano, jak czytamy w uzasadnieniu, za stworzenie największej w Polsce grupy dealerskiej oraz wyznaczanie trendów rozwoju polskiego rynku dealerskiego, w tym szczególnie propagowanie wielomarkowości w handlu samochodami. Nagrodzeni menedżerowie dostali bursztynową statuetkę oraz ufundowane przez linie lotnicze Swiss wyjazdy na przyszłoroczny salon samochodowy w Genewie. Pozostałe nominacje w konkursie otrzymali:
• Ryszard Karlik, prezes zarządu firmy Karlik z Poznania (dealer marek Jaguar, Land Rover, Volvo i Honda)
• Bogusław Kowalski, prezes zarządu Mercedes-Benz Warszawa
• Agata Raniecka, dyrektor zarządzający Dixi Car Warszawa (dealer marek Opel i Chevrolet)
   Członkowie Kapituły uzasadnili swój wybór tym, że nominowani menedżerowie propagują najlepsze wzorce zarządzania przedsiębiorstwami, zajmującymi się sprzedażą i serwisem samochodów.

   Rekordowymi wynikami zakończyły się targi EuroBLECH 2006, zorganizowane w październiku w Hanowerze. Wzięło w nich udział 1409 wystawców z 40 krajów - jest to najlepszy rezultat w historii tej imprezy. Stoiska, na których prezentowano technologie obróbki blach, zwiedziło ponad 64 tys. fachowców, głównie z Europy. Największy przyrost odwiedzających odnotowano z krajów Europy Wschodniej. Takie wyniki świadczą o dobrej koniunkturze w branży obróbki blach cienkich. Ogólna sytuacja gospodarcza w tym sektorze przetwórstwa poprawiła się znacznie w ciągu ostatnich dwóch lat. Na targach nie zabrakło wystawców z Polski. Swoje stoiska mieli: firma Belma Accessories Systems z Bydgoszczy, Eckert z Legnicy, FCPK z Bytowa, HEL-WITA z Białych Błot, Inter-Plast z Częstochowy oraz Klimawent z Gdyni. Wielu wystawców nie ukrywało zadowolenia z obecności na targach i nawiązanych kontaktów. Z przeprowadzonej przez organizatorów ankiety wynikało, że 2/3 wystawców planuje wziąć udział w targach EuroBLECH 2008, które odbędą się w dniach 21-25 października 2008 r.