Znany jest już termin konferencji Polskiej Izby Stacji Kontroli Pojazdów przeznaczonej dla branży związanej z badaniami technicznymi. W tym roku odbędzie się ona w dniach 18-20 kwietnia w zakopiańskim hotelu Mercure Kasprowy. Współorganizatorami konferencji są dyrekcja Transportowego Dozoru Technicznego oraz zarząd Stowarzyszenia Techniki Motoryzacyjnej. Patronat honorowy objęło Ministerstwo Transportu. Wkrótce przedstawimy zapowiadaną tematykę konferencji. Więcej informacji, w tym warunki uczestnictwa, są dostępne na stronach internetowych Polskiej Izby Stacji Kontroli Pojazdów
www.piskp.pl Patronem medialnym konferencji jest "Auto Moto Serwis".
Konferencja producentów i dystrybutorów części
W dniu 17 stycznia w Warszawie odbyła się konferencja poświęcona aktualnym problemom rynku części motoryzacyjnych. Konferencja została zorganizowana przez Stowarzyszenie Dystrybutorów Części Motoryzacyjnych we współpracy z renomowanymi producentami części zamiennych. Spotkanie otworzył Alfred Franke, prezes Stowarzyszenia Dystrybutorów Części Motoryzacyjnych (fot.), prezentując podjęte w 2006 r. przez Stowarzyszenie działania na rzecz ochrony niezależnego rynku motoryzacyjnego oraz wyniki sprzedaży osiągnięte przez największych dystrybutorów części zamiennych. Największy obrót osiągnęła firma Inter Cars ze spółkami zależnymi (ok. 1 mld zł) notując 33-procentową dynamikę wzrostu. Na kolejnych miejscach znalazły się firmy: AD Polska (572 mln zł, dynamika 8%), Fota (420 mln zł, 29%), JC Auto (270 mln zł, 36%), Group Auto Union Polska (204 mln zł, 16%), Moto Profil (190 mln zł, 52%), Hart (186 mln zł, 24%), Inter-Team (156 mln zł, 17%). Ogółem wartość rynku części zamiennych w Polsce wyniosła w roku 4,2 mld zł (w 2005 r. - 3,7 mld zł, a w 2004 r. - 3,4 mld zł). W komisach najwięcej ofert samochodów używanych dotyczyła modeli VW Golf (aż 38%), w dalszej kolejności ze znaczną różnicą występowały modele Opla Astry i VW Passata. Najmłodszymi oferowanymi samochodami były modele Renault (najczęściej do 4 lat), a najstarszymi modele BMW i Mercedesa. W Polsce w branży motoryzacyjnej działa ogółem 10 tys. sklepów i 21,5 tys. warsztatów samochodowych.
Kolejne prelekcje dotyczyły takich zagadnień, jak nowe technologie w motoryzacji oraz prognozy rozwoju rynku produkcji, dystrybucji i usług motoryzacyjnych w Polsce. Podczas konferencji odbył się także panel dyskusyjny na temat wpływu uwarunkowań prawnych na rynek motoryzacyjny. Podczas dyskusji poruszono następujące tematy w kontekście samochodowych części zamiennych: ochrona wzorów przemysłowych, dostęp do danych technicznych, szara strefa. W dyskusji udział wzięli zaproszeni goście z Ministerstwa Gospodarki, Ministerstwa Transportu, Urzędu Kontroli Skarbowej, Stowarzyszenia Niezależnych Warsztatów Samochodowych, oraz przedstawiciele firm Inter Cars S.A., JAAN, TRW Automotive Aftermarket.
Konferencja była ważnym wydarzeniem prezentującym wyniki niezależnego rynku motoryzacyjnego, jak również doskonałą okazją do podjęcia ciekawej dyskusji oraz integracji środowiska.
Testery do testowania
Firma Fota S.A. - czołowy dystrybutor części zamiennych, wychodząc naprzeciw potrzebom swoich klientów, proponuje możliwość testowania testerów diagnostycznych przed ich zakupem. Każdy zainteresowany właściciel warsztatu może wypożyczyć na dwa tygodnie tester usterek KTS, Refleks lub Texa. Testery te umożliwiają wykrywanie i kasowanie błędów, monitorowanie parametrów technicznych i aktywację elementów wykonawczych. Wszyscy zainteresowani testerami diagnostycznymi mogą kontaktować się z doradcami technicznymi.
Adresy i telefony do doradców znajdują się na stronie:
www.leader-service.pl
Znany jest już termin konferencji Polskiej Izby Stacji Kontroli Pojazdów przeznaczonej dla branży związanej z badaniami technicznymi. W tym roku odbędzie się ona w dniach 18-20 kwietnia w zakopiańskim hotelu Mercure Kasprowy. Współorganizatorami konferencji są dyrekcja Transportowego Dozoru Technicznego oraz zarząd Stowarzyszenia Techniki Motoryzacyjnej. Patronat honorowy objęło Ministerstwo Transportu. Wkrótce przedstawimy zapowiadaną tematykę konferencji. Więcej informacji, w tym warunki uczestnictwa, są dostępne na stronach internetowych Polskiej Izby Stacji Kontroli Pojazdów
W dniu 17 stycznia w Warszawie odbyła się konferencja poświęcona aktualnym problemom rynku części motoryzacyjnych. Konferencja została zorganizowana przez Stowarzyszenie Dystrybutorów Części Motoryzacyjnych we współpracy z renomowanymi producentami części zamiennych. Spotkanie otworzył Alfred Franke, prezes Stowarzyszenia Dystrybutorów Części Motoryzacyjnych (fot.), prezentując podjęte w 2006 r. przez Stowarzyszenie działania na rzecz ochrony niezależnego rynku motoryzacyjnego oraz wyniki sprzedaży osiągnięte przez największych dystrybutorów części zamiennych. Największy obrót osiągnęła firma Inter Cars ze spółkami zależnymi (ok. 1 mld zł) notując 33-procentową dynamikę wzrostu. Na kolejnych miejscach znalazły się firmy: AD Polska (572 mln zł, dynamika 8%), Fota (420 mln zł, 29%), JC Auto (270 mln zł, 36%), Group Auto Union Polska (204 mln zł, 16%), Moto Profil (190 mln zł, 52%), Hart (186 mln zł, 24%), Inter-Team (156 mln zł, 17%). Ogółem wartość rynku części zamiennych w Polsce wyniosła w roku 4,2 mld zł (w 2005 r. - 3,7 mld zł, a w 2004 r. - 3,4 mld zł). W komisach najwięcej ofert samochodów używanych dotyczyła modeli VW Golf (aż 38%), w dalszej kolejności ze znaczną różnicą występowały modele Opla Astry i VW Passata. Najmłodszymi oferowanymi samochodami były modele Renault (najczęściej do 4 lat), a najstarszymi modele BMW i Mercedesa. W Polsce w branży motoryzacyjnej działa ogółem 10 tys. sklepów i 21,5 tys. warsztatów samochodowych.
Firma Fota S.A. - czołowy dystrybutor części zamiennych, wychodząc naprzeciw potrzebom swoich klientów, proponuje możliwość testowania testerów diagnostycznych przed ich zakupem. Każdy zainteresowany właściciel warsztatu może wypożyczyć na dwa tygodnie tester usterek KTS, Refleks lub Texa. Testery te umożliwiają wykrywanie i kasowanie błędów, monitorowanie parametrów technicznych i aktywację elementów wykonawczych. Wszyscy zainteresowani testerami diagnostycznymi mogą kontaktować się z doradcami technicznymi.
