Jeden z czołowych producentów świec zapłonowych, niemiecka firma NGK, we współpracy z koncernem DaimlerChrysler opracowała nowoczesne świece Laser Iridium, które mają zastosowanie w silnikach serii M111 Evo. Jednostki te są montowane w Mercedesach SLK oraz klasach C i E. Świece NGK będą też wykorzystane w mocniejszych silnikach V6 i V8. DaimlerChrysler jest pierwszym w Europie koncernem, który zdecydował się na seryjne stosowanie irydiowych świec oferowanych przez NGK. Technologia ta zapewnia lepszą pracę silnika, bezpieczniejszy zapłon i pełniejszą ochronę katalizatora, a co za tym idzie Đ mniejszą emisję spalin. 

 

Cyfrowa pomoc w opisach samochodów
1500 samochodów osobowych i ciężarowych, przyczepy, pociągi, tramwaje, 16 samolotów pasażerskich i prywatnych oraz kontenerów i to nie jak zwykle w trzech, lecz każdorazowo w pięciu widokach (przód, tył, dwa boki i dach), zawiera ostatnio wydana cyfrowa biblioteka pojazdów firmy Creativ Collection, która teraz jest jeszcze bardziej przydatna do profesjonalnych opisów pojazdów. 
Wszystkie dane zostały zapisane na trzech CD według rodzajów środków transportu, producentów i modeli. Dołączony podręcznik zawiera folie z rysunkami w skali 1:30, 1:60 i 1:100 oraz wskazówki techniczne i praktyczne, przykłady zastosowania i rozplanowania oraz informacje o kalkulacji kosztów. Aktualizacje są wydawane raz w roku. 

   
Podnośniki włoskiej firmy AGM serii P (P 25, P 30, P 40, P 45) są dwukolumnowymi podnośnikami hydraulicznymi o udźwigu od 2500 do 4500 kg. Ich główne zalety to: wysoka jakość wykonania oraz prostota budowy. W każdej kolumnie znajduje się siłownik hydrauliczny, który jest połączony z siłownikiem przewodem przepływowym, a zespół zaworów zapewnia idealną synchronizację pracy obu kolumn podnośnika. Pod belką łączącą kolumny znajduje się wyłącznik krańcowy, uniemożliwiający uszkodzenie dachu podnoszonego samochodu. Podnośnik ma zabezpieczenie przed samoczynnym opuszczeniem, a w przypadku unieruchomienia istnieje możliwość ręcznego opuszczenia samochodu na ziemię. Brak belki łączącej kolumny umieszczonej na podłodze warsztatu zapewnia optymalne warunki pracy. Wysokość podnoszenia dla wszystkich typów wynosi 1940 mm. Istnieje możliwość podwyższenia kolumn do obsługi samochodów dostawczych i ciężarowych o 600 lub 1200 mm.

Original Black marki CarPlan to niezwykle prosty w użyciu i skuteczny preparat w aerozolu do czyszczenia, nabłyszczania i konserwacji zewnętrznych elementów plastikowych oraz gumowych samochodu. Usuwa pozostałości po wosku, nabłyszcza zmatowiałe i wypłowiałe elementy plastikowe i konserwuje elementy gumowe. Jest doskonałym środkiem do opasek drzwiowych, zderzaków, listew ozdobnych, ścianek opon itp. Original Black to środek o wzbogaconych właściwościach konserwujących. Stosowany regularnie sprawia, że elementy plastikowe i gumowe zachowują swój ăświeżyÓ wygląd i są dobrze zakonserwowane. Dostępny w opakowaniach o pojemności 250 ml i 500 ml.
Olbrzymia popularność regeneratorów lakieru z rodziny CarPlan T-Cut na polskim rynku skłoniła producenta, firmę Tetrosyl z Anglii, do rozszerzenia oferty o kolejny produkt do regeneracji - T-Cut Rapid Scratch Remover. Produkt ten jest lekkościerną, szybko działającą pastą renowacyjną usuwającą drobne rysy, zadrapania powierzchniowe, uciążliwe zabrudzenia, odbarwienia i zmatowienia. Zawansowana formuła chemiczna sprawia, że produkt ten jest wielofunkcyjny i łatwy w użyciu. Szybko regeneruje lakiery karoserii samochodowych pozostawiając idealny połysk. Pasta może być stosowana do lakierów samochodowych, powierzchni emaliowanych, lakierowanych oraz wykonanych z włókna szklanego, do większości plastików, ceramiki, sprzętów domowych i metali (w tym aluminium, chromu, mosiądzu i stali nierdzewnej). Pasta jest dostępna w tubach plastikowych o pojemności 150 g.

ES [tronic] dla KTS 500

ESI[tronic] dla KTS 500
Dla użytkowników KTS 500 są dostępne dwa bloki programowe: Diagnoza Sterowników oraz System Informacyjny ESI (są jeszcze klienci, którzy korzystają z Systemu Informacyjnego IDS pracującego na jednostkach Compac). Cały czas trwają prace nad rozszerzaniem programów do tego urządzenia. Nastąpił znaczny wzrost systemów, które obsługuje urządzenie KTS 500. Zgodnie z założeniami firmy Bosch KTS 500 w 2002 r. powinien diagnozować systemy w ok. 70% pojazdach, które będą na rynku. Umożliwi to poprawę procedur diagnostycznych układów ABS, Airbag oraz sterowników silnika w samochodach Ford, Renault i Opel.
Firma Robert Bosch wprowadza na rynek nowy system informacyjny pod nazwą ESI[tronic] do urządzenia KTS 500. System ten jest wykorzystywany również w rozszerzonej wersji diagnoskopu FSA 560/FSA 560 S3 lub współpracującej z komputerem KTS-karty. System ten zastąpi sprzedawany do tej pory system ESI. 
ESI[tronic] to program z nowoczesną bazą danych dla wszystkich informacji, zapewniający łatwe wyszukiwanie potrzebnych danych, a co za tym idzie, zwiększający efektywność diagnozy usterek w pojazdach. Identyfikacja pojazdu oraz produktu odbywa się na jednym ekranie, program ma przejrzystą budowę oraz nowoczesną nawigację. Instalacja tego programu jest bardzo prosta, gdyż bazuje on na środowisku Windows (wymaga minimum wersji 95).
Wszyscy klienci wraz z pierwszą wysyłką ESI[tronic], która nastąpi pod koniec września, otrzymają komplet złożony z: płyt CD-ROM, instrukcji dotyczącej instalacji, informacyjnej płyty CD zawierającej instrukcję obsługi oraz podkładki pod ămyszÓ.